大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车离合器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车离合器的解答，让我们一起看看吧。
10万公里换离合器片太早吗？离合器片寿命与开车技术有关吗？
我认为是与车辆设计和离合器片质量有关系。我的驾龄有24年了，2007年之前都是玩的小车，郑州小东风，东风小风神，解放2吨王，东风153等，那个时候离合器片能用十万+公里，后来开始玩半挂车，离合器可以用到40万+公里，岁数大了，去年就买了个东风天锦在深圳拉顺丰快递，货轻就两三吨但有时效基本上都是高速，跑了6万多公里离合器片就散了，把压盘也卡坏了。
手动挡离合片使用寿命和驾驶技术以及用车环境都有很大关系。离合片更换没有固定的时间和公里数，有些开车人开车习惯经常半联动或市区路段频繁起步，可能8万公里左右，就需要更换离合片，甚至还不到8万公里更换的也有。所以判断10万公里更换离合片是否太早，需要结合多方面因素。
同样的驾驶员，行驶高速路段，减少了离合的使用频率，离合器片使用寿命就长，经常行驶在拥堵路段，频繁的起步、半离合的时间长，离合片寿命就短。通常无论行驶的公里数多还是少，当出现以下现像时，就应该检修离合器或该换离合片了；
1、离合变高了很多，基本上松完离合才能起步，说明离合器片磨的比较薄了。
2、离合片磨损严重存在打滑现像，行驶中车速不随发动机转速的提高相应增高，且行驶无力、油耗增高；严重时会从离合器内散发出焦臭味等。
如果是老司机一般只要车速与发动机转速相匹配情况下，无需踩离合也可以换挡，相同的用车环境，可能15或20万公里后才需要更换离合片，所以更换离合片的公里数，和操作手动挡的熟悉程度驾驶技巧确实有很大的关系。
离合器片的更换周期不确定，当你车辆起步走的时候有抖动，半联动不好控制的时候，有可能就要更换离合器片了，像我开车，我能把手动档开出自动档的感觉，半联动起步，匀速起步，一个不动车的同事做我的车，还以为是自动档呢，但是我的车现在跑了8万公里了，感觉离合半联动不好控制了，起步略有抖动，我的该换了，去4S店问了一下换三件套得2000多。所以等等再换。
你的已经跑了10万公里了，老铁，不了解你的开车习性，如果有起步抖动熄火，那么还是换一下 ，毕竟相比其他配件来说，离合器片是比较便宜的。
只要不堵车，我爱开手动档，提速咱心中有涡轮，手动档可以人车合一，带家人，带老婆，咱有技术，开的跟自动档一样平稳，为了行车安全，你还是把三件套换了吧。
前驅的手動擋轎車， 爲何設計的缺陷就是 更換離合器太麻煩， 需要專用的設備把汽車提升起來。。。 而且還需要好幾個人協同操作，才能完成更換離合器的作業。 還是後驅車比較好， 基本上只需要一個地溝，一個人，就能完成離合器額更換， 而且還不需要很專業的技術工人， 只要稍微有點動手能力， 準備好拆卸工具， 去網上看看教程，都能完成離合器的更換。
离合器片耐不耐用和驾驶方式，离合器片质量都有关系，不能说离合器片不耐用就是驾驶员操作不当引起的。如果车辆的离合器片本身就有质量问题，就算是老司机开车也是
不耐用的。
如果离合器片质量没有什么问题，那么使用10万公里确实有点少了，一般离合器片的使用寿命都在15-20万左右，有的车型可以用30万以上。驾驶员的操作确实对离合器片的使用寿命影响很大，不良的驾驶习惯就会增加离合器片的磨损，比如总喜欢半联动状态低速行驶，小型车喜欢用2档起步，车辆行驶过程中左脚总喜欢踩在离合器踏板上，总是习惯大脚油门起步这都会增加离合器片的磨损，你可以对照一下自己有没有这些不良习惯。
汽车上广泛使用的是什么离合器？
目前汽车广泛用的离合器是干式离合，双离合分湿式和干式两种，大众的TDI发动机就是干式，在我国干式离合由于散热问题并不好用，很多大众车主都有反应这些问题。
而湿式离合很好的解决了散热问题后续已经有很多厂家推出了，比如比亚迪，江淮都有相关的产品上市。
汽车离合器片是什么材质？
为多元复合材料,主要成分是基体树脂、纤维增强剂、填充剂和摩擦性能调节剂等。
离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要***用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。
由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。
到此，以上就是小编对于汽车离合器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车离合器的3点解答对大家有用。
